塑料导轨的特点

 　　在汽车侧门玻璃升降系统中,玻璃导轨材料多以金属为主,有SPCC、De04等。用聚甲醛(POM)塑料材料作为玻璃导轨,在整个汽车行业所占的比例非常低。塑料导轨与金属导轨相比有成本低、重量轻、装配性好等优点。随着汽车行业竞争的加剧,塑料导轨将以其显著的优点越来越多的被运用。

　　1、聚四氟乙烯导轨软带的特点

　　1、摩擦特性好：金属—聚四氟乙烯导轨软带的动静摩擦因数基本不变。

　　2、耐磨特性好：聚四氟乙烯导轨软带材料中含有青铜、二硫化铜和石墨，因此其本身即具有自润滑作用，对润滑油的要求不高。此外，塑料质地较软，即使嵌入金属碎屑、灰尘等，也不致损伤金属导轨面和软带本身，可延长导轨副的使用寿命。

　　3、减振性好：塑料的阻尼性能好，其减振效果、消声的性能较好，有利于提高运动速度。

　　4、工艺性好：可降低对粘贴塑料的金属基体的硬度和表面质量要求，而且塑料易于加工(铣、刨、磨、刮)，使导轨副接触面获得优良的表面质量。聚四氟乙烯导轨软带被广泛用于中小型数控机床的运动导轨中。

　　1、良好的加工性：可经车、铣、刨、钻、磨削和刮削。

　　2、良好的摩擦性。

　　3、耐磨性好。

　　4、使用工艺简单。

　　数控加工机床的塑料导轨就是在与床身导轨相配的滑动导轨上粘接上静、动摩擦系数基本相同，耐磨、吸振的塑料软带，或者在定、动导轨之间采用注塑的方法制成塑料导轨。这种塑料导轨具有良好的摩擦特性、耐磨性和吸振性，因此在数控加工机床上广泛使用。