塑料导轨的特点

　　塑料导轨就是在普通的金属滑动导轨副中的一件（一般在移动件）的导轨面上，用钉接．黏接．刷涂上一层通用的塑料板．纤塑层压板或者专用的导轨软带和耐磨涂层。

　　由于自润滑性好，可使润滑装置简化，而且当润滑油偶尔短时中断，也不会导致导轨研伤。

　　施工简单，表面可用通用机械加工法（铣 刨 磨 手工刮研）加工。 由于塑料较软，偶尔落入导轨中的层削．磨粒等能嵌入其中，故构不成对金属导轨面的拉伤。

　　可修复性好，需修复时只需拆除旧的塑料层，更换新的即可。与其他导轨相比，结构简单，运行费用低，抗震性好，工作噪音低，承载能力高。

　　塑料导轨的外层是钢管，具有较强的抗冲击性、耐高压，蠕变行好；内衬聚乙烯具有优异耐磨性（其耐磨性是无缝钢管的3-6倍）、耐压、耐腐蚀、化学性能稳定、不易结垢、内壁光滑、摩擦系数小，在浆体输送过程中，压力损失小，降低了输送成本，大大提高了输送效力；

　　在长期的使用过程中，由于两个接触面间存在不同程度的摩擦，会造成导轨表面产生不同程度的划伤及拉伤，严重影响设备的加工精度和生产效率。

　　采用双层设计以满足承载力的要求。除轴承设计外，工具板具有相对灵活的规格。工具板尺寸是根据产品规格和线体设计定制的，通常一个企业的生产线具有生产的独特性，即对应生产线进行某种类型的产品加工。